<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<jo:ann xmlns:jo="http://boamp.journal-officiel.gouv.fr/XML/3.2.5">
    
   <DONNEES>
      <FNSimple>
         <organisme>
            <nomOfficiel>Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire</nomOfficiel>
            <typeIdentificationNational>
               <siret/>
            </typeIdentificationNational>
            <codeIdentificationNational>77560485300041</codeIdentificationNational>
            <ville>Nantes</ville>
            <cp>44186</cp>
            <grpCommandes>
               <non/>
            </grpCommandes>
         </organisme>
         <rectificatif>
            <avisInitial>
               <idWeb>26-80896</idWeb>
               <datePublication>2026-08-17</datePublication>
            </avisInitial>
            <natureMarche>
               <intitule>Etude relative à la mise en &#x9c;uvre d'une offre de raccordement électrique des navires sur le Terminal Marchandises Diverses et Conteneurs (T.M.D.C) de Montoir-de-Bretagne</intitule>
               <codeCPV>
                  <objetPrincipal>
                     <classPrincipale>71335000</classPrincipale>
                  </objetPrincipal>
               </codeCPV>
               <natureMarche>
                  <services/>
               </natureMarche>
               <description>Le présent marché a pour objet la réalisation d'une étude relative à la mise en oeuvre d'une offre de raccordement électrique des navires sur le T.M.D.C de Montoir de Bretagne.
L'objet du présent marché est de proposer un programme phasé de développement de Connexions Electriques pour les Navires à Quai (CENAQ) fréquentant les postes 3, 4 et 5 du T.M.D.C. Les postes 3 et 4 n'accueillent que des navires porte-conteneurs. Le poste 5 accueille des navires porte-conteneurs, la drague Samuel de Champlain, notamment pour la relève d'équipage, des navires rouliers dotés de rampes latérales, inadaptées aux pontons rouliers et des navires conventionnels. L'étude s'attachera à répondre aux besoins des navires porte-conteneurs et de ceux de la drague Samuel de Champlain (SDC). Concernant le poste 5, l'étude devra inclure les besoins de branchement des navires porte-conteneurs en complément de ceux des navires rouliers, étudiés dans le cadre de l'étude CENAQ précédemment réalisée par le bureau d'études SCE.
Cette étude doit inclure une étude de dimensionnement des besoins en énergie électrique des navires, basée sur une phase d'échange avec les armateurs, opérateurs et collaborateurs du GPM permettant de faire un état des lieux de l'organisation des escales actuelles, des stratégies et besoins en matière de branchement à quai d'ici à 2030 et au-delà. Elle doit également identifier et comparer les différentes solutions techniques disponibles et leur faisabilité sur le terminal. L'étude comprend également un volet financier qui consiste à présenter les différents modèles économiques existants, et à étudier deux options d'investissement, portées partiellement par le GPMNSN et par l'opérateur. (suite dans les documents du marché)</description>
            </natureMarche>
            <infosRectif>Le rectificatif porte sur le code CPV qui n'est pas le 71335000-5 "Etudes techniques" mais le 71336000-2 "Service d'assistance dans le domaine de l'ingénierie"</infosRectif>
         </rectificatif>
      </FNSimple>
   </DONNEES>
   <GESTION>
      <REFERENCE>
         <IDWEB>26-81491</IDWEB>
         <TYPE_AVIS>
            <FAMILLE>
               <FNS/>
            </FAMILLE>
            <PERIMETRE>
               <FNSimple/>
            </PERIMETRE>
            <NATURE>
               <RECTIFICATIF/>
            </NATURE>
            <STATUT>
               <RECTIFICATIF/>
            </STATUT>
         </TYPE_AVIS>
         <ANNONCE_ANTERIEUR>
            <IDWEB>26-80896</IDWEB>
         </ANNONCE_ANTERIEUR>
      </REFERENCE>
      <INDEXATION>
         <SCHEMA>3.2.5</SCHEMA>
         <NOMORGANISME>Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire</NOMORGANISME>
         <DATE_PUBLICATION>2026-08-18</DATE_PUBLICATION>
         <DATE_FIN_DIFFUSION>2026-09-25</DATE_FIN_DIFFUSION>
         <DESCRIPTEURS>
            <DESCRIPTEUR>
               <CODE>118</CODE>
               <LIBELLE>Etude</LIBELLE>
            </DESCRIPTEUR>
         </DESCRIPTEURS>
         <NATURE_MARCHE>
            <SERVICES/>
         </NATURE_MARCHE>
         <CRITERES_SOCIAUX_ENV>
            <ENVIRONNEMENTAUX/>
         </CRITERES_SOCIAUX_ENV>
         <DEP_PUBLICATION>44</DEP_PUBLICATION>
         <DEP_PUBLICATION>49</DEP_PUBLICATION>
         <DEP_PUBLICATION>35</DEP_PUBLICATION>
         <DEP_PUBLICATION>53</DEP_PUBLICATION>
         <RESUME_OBJET>Etude relative à la mise en &#x9c;uvre d'une offre de raccordement électrique des navires sur le Terminal Marchandises Diverses et Conteneurs (T.M.D.C) de Montoir-de-Bretagne</RESUME_OBJET>
      </INDEXATION>
   </GESTION>
   <HTML><![CDATA[<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE html
  PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd">
<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" lang="FR">
   <head>
      <title>Avis rectificatif - Avis n° 26-81491 du 18/08/2026</title>
      <meta name="subject" content="Avis rectificatif"/>
      <meta name="author"
            content="Direction de l’information légale et administrative (DILA)"/>
      <meta name="description"
            content="Avis rectificatif - Avis n° 26-81491 du 18/08/2026 sur le site Boamp.fr"/>
      <style type="text/css">
                body {
                    font-size: 1rem;
                    line-height: 1.5rem;
                }
                .fr-h4 {
                    font-weight: 700 !important;
                    margin: 0.5rem 0 0.5rem 0rem !important;
                    font-size: 1.4rem !important;
                    line-height: 2rem !important;
                }
                .fr-h5 {
                    font-weight: 700 !important;
                    margin: 0.5rem 0 0.5rem 0rem !important;
                    font-size: 1.3rem !important;
                    line-height: 2rem !important;
                }
            
        .section {
            padding: 6px 6px 6px 36px;
        }
        .fr-text--bold {
            font-weight: bold;
        }
        .center {
            text-align: center;
        }
        .list_style_none {
            list-style: none;
        }
    </style>
   </head>
   <body>
      <div class="center">
         <div class="fr-h4" id="doc_titre">Avis rectificatif</div>
      </div>
      <div>Département(s) de publication : <span>
            <strong>44, 49, 35, 53</strong>
         </span>
      </div>
      <div>
         <span>Annonce n°</span>
         <strong>26-81491</strong>
      </div>
      <div>Services</div>
      <hr/>
      <div class="fr-h5" id="section_1">Section 1 - Reference de l'avis initial</div>
      <div class="section">
         <div>
            <span class="fr-text--bold">Annonce n°</span>
            <span>26-80896</span>
         </div>
         <div>
            <span class="fr-text--bold">Mis en ligne sur le site www.boamp.fr le </span>17/08/2026</div>
      </div>
      <div class="fr-h5" id="section_2">Section 2 - Identification de l'acheteur</div>
      <div class="section">
         <div>
            <span class="fr-text--bold">Nom complet de l'acheteur : </span>Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire</div>
         <div>
            <span class="fr-text--bold">Type de Numéro national d'indentification : </span>SIRET</div>
         <div>
            <span class="fr-text--bold">N° National d'identification : </span>77560485300041</div>
         <div>
            <span class="fr-text--bold">Ville : </span>Nantes</div>
         <div>
            <span class="fr-text--bold">Code postal : </span>44186</div>
         <div>
            <span class="fr-text--bold">Groupement de commandes :</span>
                Non
            </div>
         <div>
            <span class="fr-text--bold">Département(s) de publication : </span>44, 49, 35, 53</div>
      </div>
      <div class="fr-h5" id="section_3">Section 3 - Identification du marché</div>
      <div class="section">
         <div>
            <span class="fr-text--bold">Intitulé du marché : </span>Etude relative à la mise en &#x9c;uvre d'une offre de raccordement électrique des navires sur le Terminal Marchandises Diverses et Conteneurs (T.M.D.C) de Montoir-de-Bretagne</div>
         <div>
            <span class="fr-text--bold">Code CPV principal - Descripteur principal : </span>71335000</div>
         <div>
            <span class="fr-text--bold">Type de marché : </span>Services</div>
         <div>
            <span class="fr-text--bold">Description succincte du marché : </span>Le présent marché a pour objet la réalisation d'une étude relative à la mise en oeuvre d'une offre de raccordement électrique des navires sur le T.M.D.C de Montoir de Bretagne.
L'objet du présent marché est de proposer un programme phasé de développement de Connexions Electriques pour les Navires à Quai (CENAQ) fréquentant les postes 3, 4 et 5 du T.M.D.C. Les postes 3 et 4 n'accueillent que des navires porte-conteneurs. Le poste 5 accueille des navires porte-conteneurs, la drague Samuel de Champlain, notamment pour la relève d'équipage, des navires rouliers dotés de rampes latérales, inadaptées aux pontons rouliers et des navires conventionnels. L'étude s'attachera à répondre aux besoins des navires porte-conteneurs et de ceux de la drague Samuel de Champlain (SDC). Concernant le poste 5, l'étude devra inclure les besoins de branchement des navires porte-conteneurs en complément de ceux des navires rouliers, étudiés dans le cadre de l'étude CENAQ précédemment réalisée par le bureau d'études SCE.
Cette étude doit inclure une étude de dimensionnement des besoins en énergie électrique des navires, basée sur une phase d'échange avec les armateurs, opérateurs et collaborateurs du GPM permettant de faire un état des lieux de l'organisation des escales actuelles, des stratégies et besoins en matière de branchement à quai d'ici à 2030 et au-delà. Elle doit également identifier et comparer les différentes solutions techniques disponibles et leur faisabilité sur le terminal. L'étude comprend également un volet financier qui consiste à présenter les différents modèles économiques existants, et à étudier deux options d'investissement, portées partiellement par le GPMNSN et par l'opérateur. (suite dans les documents du marché)</div>
      </div>
      <div class="fr-h5" id="section_4">Section 4 - Informations rectificatives</div>
      <div class="section">
         <ul>
            <li>Le rectificatif porte sur le code CPV qui n'est pas le 71335000-5 "Etudes techniques" mais le 71336000-2 "Service d'assistance dans le domaine de l'ingénierie"</li>
         </ul>
      </div>
      <hr/>
      <div>
         <span class="fr-text--bold">Date d'envoi du présent avis à la publication : </span>18/08/2026</div>
   </body>
</html>
]]></HTML>
   <HTMLSYNTHESE><![CDATA[<!DOCTYPE HTML>
<html>
   <head>
      <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
   </head>
   <body>
      <h3>L’essentiel du marché</h3>
      <ul>
         <li><span class="fr-text--bold">Nom de l'organisme acheteur : </span>Grand Port Maritime de Nantes Saint-Nazaire</li>
         <li><span class="fr-text--bold">Objet du marché : </span>Le présent marché a pour objet la réalisation d'une étude relative à la mise en oeuvre
            d'une offre de raccordement électrique des navires sur le T.M.D.C de Montoir de Bretagne.
            L'objet du présent marché est de proposer un programme phasé de développement de Connexions
            Electriques pour les Navires à Quai (CENAQ) fréquentant les postes 3, 4 et 5 du T.M.D.C.
            Les postes 3 et 4 n'accueillent que des navires porte-conteneurs. Le poste 5 accueille
            des navires porte-conteneurs, la drague Samuel de Champlain, notamment pour la relève
            d'équipage, des navires rouliers dotés de rampes latérales, inadaptées aux pontons
            rouliers et des navires conventionnels. L'étude s'attachera à répondre aux besoins
            des navires porte-conteneurs et de ceux de la drague Samuel de Champlain (SDC). Concernant
            le poste 5, l'étude devra inclure les besoins de branchement des navires porte-conteneurs
            en complément de ceux des navires rouliers, étudiés dans le cadre de l'étude CENAQ
            précédemment réalisée par le bureau d'études SCE. Cette étude doit inclure une étude
            de dimensionnement des besoins en énergie électrique des navires, basée sur une phase
            d'échange avec les armateurs, opérateurs et collaborateurs du GPM permettant de faire
            un état des lieux de l'organisation des escales actuelles, des stratégies et besoins
            en matière de branchement à quai d'ici à 2030 et au-delà. Elle doit également identifier
            et comparer les différentes solutions techniques disponibles et leur faisabilité sur
            le terminal. L'étude comprend également un volet financier qui consiste à présenter
            les différents modèles économiques existants, et à étudier deux options d'investissement,
            portées partiellement par le GPMNSN et par l'opérateur. (suite dans les documents
            du marché)</li>
      </ul>
      <h3>Informations pratiques</h3>
      <ul></ul>
   </body>
</html>]]></HTMLSYNTHESE>
    
    
    
</jo:ann>
