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               <cbc:Description languageID="FRA">1/ L'accord-cadre vise à l'acquisition d'autobus articulés 100% électriques à plancher surbaissé. 
Ces acquisitions se font dans le cadre du renouvellement de la flotte de bus de la RTM en bus électriques. 
Les prestations du présent accord-cadre comportent deux phases, à savoir : Phase 1 - Acquisition d'autobus articulés électriques et assistance technique associée. L'acquisition des bus électriques articulés représente un volume d'environ 200 autobus sur la durée de l'accord-cadre, à savoir huit ans. Phase 2 - Renouvellement des batteries de traction et l'assistance technique associée. 

2/ Le présent marché public est passé selon une procédure avec négociation, en application des articles L2124-3, R2124-4 et R2161-21 à R2161-23 du Code. 

3/ Il s'agit d'un accord-cadre au sens des articles L2125-1.1° et R2162-2 et suivants du Code.
 
L'accord-cadre est conclu avec un seul opérateur économique et exécuté en partie par l'émission de bons de commande, pour les prestations décrites dans les documents contractuels (dans les conditions fixées aux articles R2162-13 et R2162-14 du Code) et en partie par la conclusion de marchés subséquents pour les besoins dont toutes les stipulations contractuelles ne sont pas fixées dans les documents de l'accord-cadre (conformément aux articles R2162-7, R2162-11 et R2162-12 du Code).

4/ En application de l'article R2162-4 du Code, l'accord-cadre est conclu avec un montant minimum d'engagement de 80 millions d'euros HT et avec un montant maximum d'engagement de 300 millions d'euros HT sur la durée du contrat, à savoir 8 ans.

5/ Il s'agit d'un marché public industriel qui se réfère au Cahier des Clauses Administratives Générales applicable aux marchés publics industriels (CCAG/MI), approuvé par l'arrêté du 30 mars 2021. 

6/ La durée du contrat est de huit ans ferme, à compter de sa date de notification.

7/ Au stade des candidatures, les documents transmis avec l'Avis d'Appel Public à la Concurrence (AAPC), figurent dans le Règlement de la consultation « Phase candidature », joint en annexe de l'AAPC.

8/ Les candidats doivent obligatoirement transmettre leur candidature (et leur offre en phase ultérieure) de façon dématérialisée via le site www.achatpublic.com. 

9/ En phase ultérieure, la RTM mettra à disposition le Dossier de Consultation des Entreprises (DCE) complet aux candidats admis à déposer une offre, via le site www.achatpublic.com qui fournira à ces derniers les modalités de téléchargement. Les candidats devront transmettre leur offre obligatoirement de façon dématérialisée via le site Internet achatpublic.com. 




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                           <cbc:Description languageID="FRA">Le critère 1, pondéré à 30%, porte sur le prix des bus électriques (hors éléments de stockage d'énergie de traction) et les équipements complémentaires inclus de base, analysé au vu du Bordereau des Prix Unitaires (BPU), annexe 1 de l'Acte d'engagement et compte tenu du Devis Descriptif Estimatif Détaillé (DDED), annexe 1 de l'Invitation à soumissionner. 

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                           <cbc:Description languageID="FRA">Le critère 2, pondéré à 25%, porte sur le coût des éléments de stockage d'énergie et de la consommation du bus sur 15 ans, analysé au vu du Bordereau des Prix Unitaires (BPU), annexe 1 de l'Acte d'engagement et compte tenu du Devis Descriptif Estimatif Détaillé (DDED), annexe 1 de l'Invitation à soumissionner et au vu des éléments fournis par le candidat dans le mémoire technique.

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                           <cbc:Description languageID="FRA">Le critère 3, pondéré à 25%, porte sur la qualité technique du bus et du plan de maintenance proposé, analysée au vu des choix technologiques et du plan de maintenance présenté par le candidat dans le mémoire technique.</cbc:Description>
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                           <cbc:Description languageID="FRA">Le critère 4, pondéré à 10%, porte sur l'autonomie d'un bus équipé de batteries de traction, dans les conditions décrites au CCTP, analysée au vu des éléments fournis par le candidat dans le mémoire technique.  </cbc:Description>
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                           <cbc:Description languageID="FRA">Le critère 5, pondéré à 10%, porte sur la performance de l'assistance technique, du Service Après-Vente et qualité du plan de formation, analysées au vu des éléments fournis par le candidat dans le mémoire technique.</cbc:Description>
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                        <cbc:Description languageID="FRA">Le différend peut être soumis à l'avis du Comité Consultatif Interrégional de Règlement Amiable des Différends ou des Litiges relatifs aux Marchés Publics de Marseille, dont les coordonnées sont les suivantes : 
Préfecture de la région PACA
Secrétariat général pour les affaires régionales
Place Félix-Baret
CS 80001
13282 MARSEILLE Cedex 06.

Le tribunal administratif compétent est celui dans le ressort duquel siège l'entité adjudicatrice, à savoir :
Tribunal administratif de Marseille 
31 rue Jean-François Leca
13002 MARSEILLE 
Tél : 04 91 13 48 13 - Fax : 04 91 81 13 87
Courriel : greffe.ta-marseille@juradm.fr  Site internet : http://marseille.tribunal-administratif.
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                  <cbc:Name languageID="FRA">ACQUISITION D'AUTOBUS ARTICULES ELECTRIQUES ET PRESTATIONS D'ASSISTANCE TECHNIQUE ASSOCIEES </cbc:Name>
                  <cbc:Description languageID="FRA">Les prestations à réaliser sont décrites et s'exécutent conformément aux dispositions du Cahier des Clauses Administratives Particulières (CCAP) Projet, document joint en annexe du présent Avis d'appel public à la concurrence. </cbc:Description>
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      <title>Avis d’attribution de marché - Avis n° 25-90322 du 07/08/2025</title>
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      <meta name="author"
            content="Direction de l’information légale et administrative (DILA)"/>
      <meta name="description"
            content="Avis d’attribution de marché - Avis n° 25-90322 du 07/08/2025 sur le site Boamp.fr"/>
   </head>
   <body>
      <div class="center">
         <div class="fr-h4" id="doc_titre">Avis d’attribution de marché</div>
      </div>
      <div>Département(s) de publication :<span>
            <strong>13</strong>
         </span>
      </div>
      <div>
         <span>Annonce n°</span>
         <strong>25-90322</strong>
      </div>
      <hr/>
      <div id="section_1_d1e9">
         <span class="fr-h5">Section 1 -</span>
         <span class="fr-text--bold">Acheteur</span>
         <div class="section" id="section_1.1_d1e277">
            <span>1.1</span>
            <span class="fr-text--bold">Acheteur</span>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Nom officiel</span>
               <span>:</span>
               <span>RTM - Régie des Transports Métropolitains</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Forme juridique de l’acheteur</span>
               <span>:</span>
               <span>Entité disposant de droits spéciaux ou exclusifs</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Activité de l’entité adjudicatrice</span>
               <span>:</span>
               <span>Services de chemin de fer urbain, de tramway, de trolleybus ou d’autobus</span>
            </div>
         </div>
      </div>
      <div id="section_2_d1e9">
         <span class="fr-h5">Section 2 -</span>
         <span class="fr-text--bold">Procédure</span>
         <div class="section" id="section_2.1_d1e317">
            <span>2.1</span>
            <span class="fr-text--bold">Procédure</span>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Titre</span>
               <span>:</span>
               <span>ACQUISITION D'AUTOBUS ARTICULES ELECTRIQUES ET PRESTATIONS D'ASSISTANCE TECHNIQUE ASSOCIEES</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Description</span>
               <span>:</span>
               <span>1/ L'accord-cadre vise à l'acquisition d'autobus articulés 100% électriques à plancher surbaissé. Ces acquisitions se font dans le cadre du renouvellement de la flotte de bus de la RTM en bus électriques. Les prestations du présent accord-cadre comportent deux phases, à savoir : Phase 1 - Acquisition d'autobus articulés électriques et assistance technique associée. L'acquisition des bus électriques articulés représente un volume d'environ 200 autobus sur la durée de l'accord-cadre, à savoir huit ans. Phase 2 - Renouvellement des batteries de traction et l'assistance technique associée. 2/ Le présent marché public est passé selon une procédure avec négociation, en application des articles L2124-3, R2124-4 et R2161-21 à R2161-23 du Code. 3/ Il s'agit d'un accord-cadre au sens des articles L2125-1.1° et R2162-2 et suivants du Code. L'accord-cadre est conclu avec un seul opérateur économique et exécuté en partie par l'émission de bons de commande, pour les prestations décrites dans les documents contractuels (dans les conditions fixées aux articles R2162-13 et R2162-14 du Code) et en partie par la conclusion de marchés subséquents pour les besoins dont toutes les stipulations contractuelles ne sont pas fixées dans les documents de l'accord-cadre (conformément aux articles R2162-7, R2162-11 et R2162-12 du Code). 4/ En application de l'article R2162-4 du Code, l'accord-cadre est conclu avec un montant minimum d'engagement de 80 millions d'euros HT et avec un montant maximum d'engagement de 300 millions d'euros HT sur la durée du contrat, à savoir 8 ans. 5/ Il s'agit d'un marché public industriel qui se réfère au Cahier des Clauses Administratives Générales applicable aux marchés publics industriels (CCAG/MI), approuvé par l'arrêté du 30 mars 2021. 6/ La durée du contrat est de huit ans ferme, à compter de sa date de notification. 7/ Au stade des candidatures, les documents transmis avec l'Avis d'Appel Public à la Concurrence (AAPC), figurent dans le Règlement de la consultation « Phase candidature », joint en annexe de l'AAPC. 8/ Les candidats doivent obligatoirement transmettre leur candidature (et leur offre en phase ultérieure) de façon dématérialisée via le site www.achatpublic.com. 9/ En phase ultérieure, la RTM mettra à disposition le Dossier de Consultation des Entreprises (DCE) complet aux candidats admis à déposer une offre, via le site www.achatpublic.com qui fournira à ces derniers les modalités de téléchargement. Les candidats devront transmettre leur offre obligatoirement de façon dématérialisée via le site Internet achatpublic.com.</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Identifiant de la procédure</span>
               <span>:</span>
               <span>815ef3d4-a320-4fd2-824e-bd9d9e4c241d</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Avis précédent</span>
               <span>:</span>
               <span>ea0ccc49-2d1b-49a4-a1ea-60b81a25f0dd-05</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Identifiant interne</span>
               <span>:</span>
               <span>Affaire EM/CH/24/087</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Type de procédure</span>
               <span>:</span>
               <span>Négociée avec publication préalable d’un appel à la concurrence / concurrentielle avec négociation</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">La procédure est accélérée</span>
               <span>:</span>
               <span class="fr-text--bold">non</span>
            </div>
            <div class="section" id="section_2.1.1_d1e317">
               <span>2.1.1</span>
               <span class="fr-text--bold">Objet</span>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Nature du marché</span>
                  <span>:</span>
                  <span>Fournitures</span>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Nomenclature principale</span>
                  <span/>
                  <span>(</span>
                  <span>cpv</span>
                  <span>):</span>
                  <span>34144910</span>
                  <span/>
                  <span>Autobus électriques</span>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Nomenclature supplémentaire</span>
                  <span/>
                  <span>(</span>
                  <span>cpv</span>
                  <span>):</span>
                  <span>34121200</span>
                  <span/>
                  <span>Autobus articulés</span>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Nomenclature supplémentaire</span>
                  <span/>
                  <span>(</span>
                  <span>cpv</span>
                  <span>):</span>
                  <span>34121400</span>
                  <span/>
                  <span>Autobus à plancher surbaissé</span>
               </div>
            </div>
            <div class="section" id="section_2.1.2_d1e351">
               <span>2.1.2</span>
               <span class="fr-text--bold">Lieu d’exécution</span>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Subdivision pays (NUTS)</span>
                  <span>:</span>
                  <span>Bouches-du-Rhône</span>
                  <span/>
                  <span>(</span>
                  <span>FRL04</span>
                  <span>)</span>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Pays</span>
                  <span>:</span>
                  <span>France</span>
               </div>
            </div>
            <div class="section" id="section_2.1.4_d1e317">
               <span>2.1.4</span>
               <span class="fr-text--bold">Informations générales</span>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Base juridique</span>
                  <span>:</span>
               </div>
               <div class="section">
                  <span>Directive 2014/25/UE</span>
               </div>
            </div>
         </div>
      </div>
      <div id="section_5_d1e9">
         <span class="fr-h5">Section 5 -</span>
         <span class="fr-text--bold">Lot</span>
         <div class="section" id="section_5.1_d1e365">
            <span>5.1</span>
            <span class="fr-text--bold">Identifiant technique du lot</span>
            <span>:</span>
            <span>LOT-0001</span>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Titre</span>
               <span>:</span>
               <span>ACQUISITION D'AUTOBUS ARTICULES ELECTRIQUES ET PRESTATIONS D'ASSISTANCE TECHNIQUE ASSOCIEES</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Description</span>
               <span>:</span>
               <span>Les prestations à réaliser sont décrites et s'exécutent conformément aux dispositions du Cahier des Clauses Administratives Particulières (CCAP) Projet, document joint en annexe du présent Avis d'appel public à la concurrence.</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Identifiant interne</span>
               <span>:</span>
               <span>Affaire EM/CH/24/087</span>
            </div>
            <div class="section" id="section_5.1.1_d1e582">
               <span>5.1.1</span>
               <span class="fr-text--bold">Objet</span>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Nature du marché</span>
                  <span>:</span>
                  <span>Fournitures</span>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Nomenclature principale</span>
                  <span/>
                  <span>(</span>
                  <span>cpv</span>
                  <span>):</span>
                  <span>34144910</span>
                  <span/>
                  <span>Autobus électriques</span>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Nomenclature supplémentaire</span>
                  <span/>
                  <span>(</span>
                  <span>cpv</span>
                  <span>):</span>
                  <span>34121200</span>
                  <span/>
                  <span>Autobus articulés</span>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Nomenclature supplémentaire</span>
                  <span/>
                  <span>(</span>
                  <span>cpv</span>
                  <span>):</span>
                  <span>34121400</span>
                  <span/>
                  <span>Autobus à plancher surbaissé</span>
               </div>
            </div>
            <div class="section" id="section_5.1.2_d1e614">
               <span>5.1.2</span>
               <span class="fr-text--bold">Lieu d’exécution</span>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Ville</span>
                  <span>:</span>
                  <span>MARSEILLE</span>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Subdivision pays (NUTS)</span>
                  <span>:</span>
                  <span>Bouches-du-Rhône</span>
                  <span/>
                  <span>(</span>
                  <span>FRL04</span>
                  <span>)</span>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Pays</span>
                  <span>:</span>
                  <span>France</span>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Informations complémentaires</span>
                  <span>:</span>
                  <span/>
               </div>
            </div>
            <div class="section" id="section_5.1.3_d1e631">
               <span>5.1.3</span>
               <span class="fr-text--bold">Durée estimée</span>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Durée</span>
                  <span>:</span>
                  <span>8</span>
                  <span/>
                  <span class="fr-text--bold">An</span>
               </div>
            </div>
            <div class="section" id="section_5.1.4_d1e637">
               <span>5.1.4</span>
               <span class="fr-text--bold">Renouvellement</span>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Nombre maximal de renouvellements</span>
                  <span>:</span>
                  <span>0</span>
               </div>
            </div>
            <div class="section" id="section_5.1.6_d1e365">
               <span>5.1.6</span>
               <span class="fr-text--bold">Informations générales</span>
               <div class="section">
                  <span>Projet de passation de marché non financé par des fonds de l’UE</span>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Le marché relève de l’accord sur les marchés publics (AMP)</span>
                  <span>:</span>
                  <span class="fr-text--bold">oui</span>
               </div>
            </div>
            <div class="section" id="section_5.1.10_d1e377">
               <span>5.1.10</span>
               <span class="fr-text--bold">Critères d’attribution</span>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Critère</span>
                  <span>:</span>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Type</span>
                     <span>:</span>
                     <span>Prix</span>
                  </div>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Description</span>
                     <span>:</span>
                     <span>Le critère 1, pondéré à 30%, porte sur le prix des bus électriques (hors éléments de stockage d'énergie de traction) et les équipements complémentaires inclus de base, analysé au vu du Bordereau des Prix Unitaires (BPU), annexe 1 de l'Acte d'engagement et compte tenu du Devis Descriptif Estimatif Détaillé (DDED), annexe 1 de l'Invitation à soumissionner.</span>
                  </div>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Catégorie du critère d’attribution seuil</span>
                     <span>:</span>
                     <span>Pondération (pourcentage, valeur exacte)</span>
                     <div class="section">
                        <span class="fr-text--bold">Nombre critère d’attribution</span>
                        <span>:</span>
                        <span>30</span>
                     </div>
                  </div>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Critère</span>
                  <span>:</span>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Type</span>
                     <span>:</span>
                     <span>Coût</span>
                  </div>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Description</span>
                     <span>:</span>
                     <span>Le critère 2, pondéré à 25%, porte sur le coût des éléments de stockage d'énergie et de la consommation du bus sur 15 ans, analysé au vu du Bordereau des Prix Unitaires (BPU), annexe 1 de l'Acte d'engagement et compte tenu du Devis Descriptif Estimatif Détaillé (DDED), annexe 1 de l'Invitation à soumissionner et au vu des éléments fournis par le candidat dans le mémoire technique.</span>
                  </div>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Catégorie du critère d’attribution seuil</span>
                     <span>:</span>
                     <span>Pondération (pourcentage, valeur exacte)</span>
                     <div class="section">
                        <span class="fr-text--bold">Nombre critère d’attribution</span>
                        <span>:</span>
                        <span>25</span>
                     </div>
                  </div>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Critère</span>
                  <span>:</span>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Type</span>
                     <span>:</span>
                     <span>Qualité</span>
                  </div>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Description</span>
                     <span>:</span>
                     <span>Le critère 3, pondéré à 25%, porte sur la qualité technique du bus et du plan de maintenance proposé, analysée au vu des choix technologiques et du plan de maintenance présenté par le candidat dans le mémoire technique.</span>
                  </div>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Catégorie du critère d’attribution seuil</span>
                     <span>:</span>
                     <span>Pondération (pourcentage, valeur exacte)</span>
                     <div class="section">
                        <span class="fr-text--bold">Nombre critère d’attribution</span>
                        <span>:</span>
                        <span>25</span>
                     </div>
                  </div>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Critère</span>
                  <span>:</span>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Type</span>
                     <span>:</span>
                     <span>Qualité</span>
                  </div>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Description</span>
                     <span>:</span>
                     <span>Le critère 4, pondéré à 10%, porte sur l'autonomie d'un bus équipé de batteries de traction, dans les conditions décrites au CCTP, analysée au vu des éléments fournis par le candidat dans le mémoire technique.</span>
                  </div>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Catégorie du critère d’attribution seuil</span>
                     <span>:</span>
                     <span>Pondération (pourcentage, valeur exacte)</span>
                     <div class="section">
                        <span class="fr-text--bold">Nombre critère d’attribution</span>
                        <span>:</span>
                        <span>10</span>
                     </div>
                  </div>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Critère</span>
                  <span>:</span>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Type</span>
                     <span>:</span>
                     <span>Qualité</span>
                  </div>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Description</span>
                     <span>:</span>
                     <span>Le critère 5, pondéré à 10%, porte sur la performance de l'assistance technique, du Service Après-Vente et qualité du plan de formation, analysées au vu des éléments fournis par le candidat dans le mémoire technique.</span>
                  </div>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Catégorie du critère d’attribution seuil</span>
                     <span>:</span>
                     <span>Pondération (pourcentage, valeur exacte)</span>
                     <div class="section">
                        <span class="fr-text--bold">Nombre critère d’attribution</span>
                        <span>:</span>
                        <span>10</span>
                     </div>
                  </div>
               </div>
            </div>
            <div class="section" id="section_5.1.15_d1e552">
               <span>5.1.15</span>
               <span class="fr-text--bold">Techniques</span>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Accord-cadre</span>
                  <span>:</span>
                  <div class="section">
                     <span>Accord-cadre, sans remise en concurrence</span>
                  </div>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Informations sur le système d’acquisition dynamique</span>
                  <span>:</span>
                  <div class="section">
                     <span>Pas de système d’acquisition dynamique</span>
                  </div>
               </div>
            </div>
            <div class="section" id="section_5.1.16_d1e367">
               <span>5.1.16</span>
               <span class="fr-text--bold">Informations complémentaires, médiation et réexamen</span>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Organisation chargée des procédures de recours</span>
                  <span>:</span>
                  <span>RTM - Régie des Transports Métropolitains</span>
                  <span/>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Informations relatives aux délais de recours</span>
                  <span>:</span>
                  <span>Le différend peut être soumis à l'avis du Comité Consultatif Interrégional de Règlement Amiable des Différends ou des Litiges relatifs aux Marchés Publics de Marseille, dont les coordonnées sont les suivantes : Préfecture de la région PACA Secrétariat général pour les affaires régionales Place Félix-Baret CS 80001 13282 MARSEILLE Cedex 06. Le tribunal administratif compétent est celui dans le ressort duquel siège l'entité adjudicatrice, à savoir : Tribunal administratif de Marseille 31 rue Jean-François Leca 13002 MARSEILLE Tél : 04 91 13 48 13 - Fax : 04 91 81 13 87 Courriel : greffe.ta-marseille@juradm.fr Site internet : http://marseille.tribunal-administratif.</span>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Organisation qui fournit des informations complémentaires sur la procédure de passation de marché</span>
                  <span>:</span>
                  <span>RTM - Régie des Transports Métropolitains</span>
                  <span/>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Organisation qui signe le marché</span>
                  <span>:</span>
                  <span>RTM - Régie des Transports Métropolitains</span>
               </div>
            </div>
         </div>
      </div>
      <div id="section_6_d1e19">
         <span class="fr-h5">Section 6 -</span>
         <span class="fr-text--bold">Résultats</span>
         <div class="section">
            <span class="fr-text--bold">Valeur de tous les contrats attribués dans cet avis</span>
            <span>:</span>
            <span>202,502,153.27</span>
            <span/>
            <span class="fr-text--bold">Euro</span>
         </div>
         <div class="section" id="section_6.1_d1e24">
            <span>6.1</span>
            <span class="fr-text--bold">Résultat – Identifiants des lots</span>
            <span>:</span>
            <span>LOT-0001</span>
            <div class="section">
               <span>Au moins un lauréat a été choisi.</span>
            </div>
            <div class="section" id="section_6.1.2_d1e24">
               <span>6.1.2</span>
               <span class="fr-text--bold">Informations sur les lauréats</span>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Lauréat</span>
                  <span>:</span>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Nom officiel</span>
                     <span>:</span>
                     <span>DAIMLER BUSES France</span>
                  </div>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Offre</span>
                     <span>:</span>
                  </div>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Identifiant de l’offre</span>
                     <span>:</span>
                     <span>DAIMLER BUSES France</span>
                  </div>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Identifiant du lot ou groupe de lots</span>
                     <span>:</span>
                     <span>LOT-0001</span>
                  </div>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Valeur de l'offre</span>
                     <span>:</span>
                     <span>202,502,153.27</span>
                     <span/>
                     <span>Euro</span>
                  </div>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">L’offre a été classée</span>
                     <span>:</span>
                     <span class="fr-text--bold">oui</span>
                  </div>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Place sur la liste des lauréats</span>
                     <span>:</span>
                     <span>1</span>
                  </div>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">L’offre est une variante</span>
                     <span>:</span>
                     <span class="fr-text--bold">non</span>
                  </div>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Sous-traitance</span>
                     <span>:</span>
                     <span>Pas encore connu</span>
                  </div>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Informations relatives au marché</span>
                     <span>:</span>
                     <div class="section">
                        <span class="fr-text--bold">Identifiant du marché</span>
                        <span>:</span>
                        <span>2024.00210</span>
                     </div>
                     <div class="section">
                        <span class="fr-text--bold">Date à laquelle le lauréat a été choisi</span>
                        <span>:</span>
                        <span>24/06/2025</span>
                     </div>
                     <div class="section">
                        <span class="fr-text--bold">Date de conclusion du marché</span>
                        <span>:</span>
                        <span>15/07/2025</span>
                     </div>
                     <div class="section">
                        <span class="fr-text--bold">Le marché est attribué dans le contexte d’un accord-cadre</span>
                        <span>:</span>
                        <span class="fr-text--bold">oui</span>
                     </div>
                     <div class="section">
                        <span class="fr-text--bold">Avis qui a créé l'accord-cadre</span>
                        <span>:</span>
                        <span>578686-2024</span>
                     </div>
                     <div class="section">
                        <span class="fr-text--bold">Organisation qui signe le marché</span>
                        <span>:</span>
                        <span>RTM - Régie des Transports Métropolitains</span>
                     </div>
                  </div>
               </div>
            </div>
            <div class="section" id="section_6.1.4_d1e24">
               <span>6.1.4</span>
               <span class="fr-text--bold">Informations statistiques</span>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Offres ou demandes de participation reçues</span>
                  <span>:</span>
                  <div class="section">
                     <span class="fr-text--bold">Type de soumissions reçues</span>
                     <span>:</span>
                     <span>Offres présentées par voie électronique</span>
                     <div class="section">
                        <span class="fr-text--bold">Nombre d’offres ou de demandes de participation reçues</span>
                        <span>:</span>
                        <span>6</span>
                     </div>
                  </div>
               </div>
            </div>
         </div>
      </div>
      <div id="section_8_d1e9">
         <span class="fr-h5">Section 8 -</span>
         <span class="fr-text--bold">Organisations</span>
         <div class="section" id="section_8.1_d1e155">
            <span>8.1</span>
            <span>ORG-0001</span>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Nom officiel</span>
               <span>:</span>
               <span>RTM - Régie des Transports Métropolitains</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Numéro d’enregistrement</span>
               <span>:</span>
               <span>RTM</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Adresse postale</span>
               <span>:</span>
               <span>Siège social de la RTM: 79, boulevard de Dunkerque</span>
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            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Ville</span>
               <span>:</span>
               <span>Marseille</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Code postal</span>
               <span>:</span>
               <span>13235</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Subdivision pays (NUTS)</span>
               <span>:</span>
               <span>Bouches-du-Rhône</span>
               <span/>
               <span>(</span>
               <span>FRL04</span>
               <span>)</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Pays</span>
               <span>:</span>
               <span>France</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Point de contact</span>
               <span>:</span>
               <span>Régie des Transports Métropolitains (RTM) - Département Commande Publique 80, boulevard du Métro 13013 Marseille</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Adresse électronique</span>
               <span>:</span>
               <span>marchespublics@rtm.fr</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Téléphone</span>
               <span>:</span>
               <span>0491105139</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Rôles de cette organisation</span>
               <span>:</span>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Acheteur</span>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Organisation qui fournit des informations complémentaires sur la procédure de passation de marché</span>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Organisation chargée des procédures de recours</span>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Organisation qui signe le marché</span>
               </div>
            </div>
         </div>
         <div class="section" id="section_8.1_d1e205">
            <span>8.1</span>
            <span>ORG-0002</span>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Nom officiel</span>
               <span>:</span>
               <span>DAIMLER BUSES France</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Taille de l’opérateur économique</span>
               <span>:</span>
               <span class="fr-text--bold">Grande</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Numéro d’enregistrement</span>
               <span>:</span>
               <span>66201806800038</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Ville</span>
               <span>:</span>
               <span>SARCELLES</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Code postal</span>
               <span>:</span>
               <span>95842</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Subdivision pays (NUTS)</span>
               <span>:</span>
               <span>Val-d’Oise</span>
               <span/>
               <span>(</span>
               <span>FR108</span>
               <span>)</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Pays</span>
               <span>:</span>
               <span>France</span>
            </div>
            <div class="section">
               <span class="fr-text--bold">Rôles de cette organisation</span>
               <span>:</span>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Soumissionnaire</span>
               </div>
               <div class="section">
                  <span class="fr-text--bold">Lauréat de ces lots</span>
                  <span>:</span>
                  <span>LOT-0001</span>
               </div>
            </div>
         </div>
      </div>
      <div class="section">
         <span class="fr-text--bold">Informations relatives à l’avis</span>
         <div class="section">
            <span class="fr-text--bold">Identifiant/version de l’avis</span>
            <span>:</span>
            <span>606f5285-00f5-438f-9458-33de82ee5ba5</span>
            <span/>
            <span>-</span>
            <span>01</span>
         </div>
         <div class="section">
            <span class="fr-text--bold">Type de formulaire</span>
            <span>:</span>
            <span>Résultats</span>
         </div>
         <div class="section">
            <span class="fr-text--bold">Type d’avis</span>
            <span>:</span>
            <span>Avis d’attribution de marché ou de concession – régime ordinaire</span>
         </div>
         <div class="section">
            <span class="fr-text--bold">Date d’envoi de l’avis</span>
            <span>:</span>
            <span>07/08/2025</span>
            <span/>
            <span>à 11:10</span>
         </div>
         <div class="section">
            <span class="fr-text--bold">Langues dans lesquelles l’avis en question est officiellement disponible</span>
            <span>:</span>
            <span>français</span>
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      <div>
         <span class="fr-text--bold">Date d'envoi du présent avis à la publication : </span>07/08/2025</div>
   </body>
</html>
]]></HTML>
   <HTMLSYNTHESE><![CDATA[<!DOCTYPE HTML>
<html>
   <head>
      <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8">
   </head>
   <body>
      <h3>L’essentiel du marché</h3>
      <ul>
         <li><span>Acheteur(s) : </span><ul>
               <li><span class="fr-text--bold">RTM - Régie des Transports Métropolitains : </span><ul>
                     <li><span class="fr-text--bold">Adresse : </span>Siège social de la RTM: 79, boulevard de Dunkerque Marseille 13235 FRL04 FRA</li>
                     <li><span class="fr-text--bold">Point(s) de contact : </span>Régie des Transports Métropolitains (RTM) - Département Commande Publique 80, boulevard
                        du Métro 13013 Marseille</li>
                     <li><span class="fr-text--bold">Téléphone : </span>0491105139</li>
                     <li><span class="fr-text--bold">Courriel : </span>marchespublics@rtm.fr</li>
                     <li><span class="fr-text--bold">Adresse internet : </span><a href="" target="_blank" title="Aller sur la page  - nouvelle fenêtre"><span></span></a></li>
                     <li><span class="fr-text--bold">Adresse internet du profil d'acheteur : </span><a href="" target="_blank" title="Aller sur la page  - nouvelle fenêtre"><span></span></a></li>
                  </ul>
               </li>
            </ul>
         </li>
         <li><span class="fr-text--bold">Titre du marché : </span>ACQUISITION D'AUTOBUS ARTICULES ELECTRIQUES ET PRESTATIONS D'ASSISTANCE TECHNIQUE
            ASSOCIEES</li>
         <li><span class="fr-text--bold">Objet du marché : </span>1/ L'accord-cadre vise à l'acquisition d'autobus articulés 100% électriques à plancher
            surbaissé. Ces acquisitions se font dans le cadre du renouvellement de la flotte de
            bus de la RTM en bus électriques. Les prestations du présent accord-cadre comportent
            deux phases, à savoir : Phase 1 - Acquisition d'autobus articulés électriques et assistance
            technique associée. L'acquisition des bus électriques articulés représente un volume
            d'environ 200 autobus sur la durée de l'accord-cadre, à savoir huit ans. Phase 2 -
            Renouvellement des batteries de traction et l'assistance technique associée. 2/ Le
            présent marché public est passé selon une procédure avec négociation, en application
            des articles L2124-3, R2124-4 et R2161-21 à R2161-23 du Code. 3/ Il s'agit d'un accord-cadre
            au sens des articles L2125-1.1° et R2162-2 et suivants du Code. L'accord-cadre est
            conclu avec un seul opérateur économique et exécuté en partie par l'émission de bons
            de commande, pour les prestations décrites dans les documents contractuels (dans les
            conditions fixées aux articles R2162-13 et R2162-14 du Code) et en partie par la conclusion
            de marchés subséquents pour les besoins dont toutes les stipulations contractuelles
            ne sont pas fixées dans les documents de l'accord-cadre (conformément aux articles
            R2162-7, R2162-11 et R2162-12 du Code). 4/ En application de l'article R2162-4 du
            Code, l'accord-cadre est conclu avec un montant minimum d'engagement de 80 millions
            d'euros HT et avec un montant maximum d'engagement de 300 millions d'euros HT sur
            la durée du contrat, à savoir 8 ans. 5/ Il s'agit d'un marché public industriel qui
            se réfère au Cahier des Clauses Administratives Générales applicable aux marchés publics
            industriels (CCAG/MI), approuvé par l'arrêté du 30 mars 2021. 6/ La durée du contrat
            est de huit ans ferme, à compter de sa date de notification. 7/ Au stade des candidatures,
            les documents transmis avec l'Avis d'Appel Public à la Concurrence (AAPC), figurent
            dans le Règlement de la consultation « Phase candidature », joint en annexe de l'AAPC.
            8/ Les candidats doivent obligatoirement transmettre leur candidature (et leur offre
            en phase ultérieure) de façon dématérialisée via le site www.achatpublic.com. 9/ En
            phase ultérieure, la RTM mettra à disposition le Dossier de Consultation des Entreprises
            (DCE) complet aux candidats admis à déposer une offre, via le site www.achatpublic.com
            qui fournira à ces derniers les modalités de téléchargement. Les candidats devront
            transmettre leur offre obligatoirement de façon dématérialisée via le site Internet
            achatpublic.com.</li>
         <li><span class="fr-text--bold">Renseignements relatifs aux lots :</span><ul>
               <li><span class="fr-text--bold">Lot 1 : </span>ACQUISITION D'AUTOBUS ARTICULES ELECTRIQUES ET PRESTATIONS D'ASSISTANCE TECHNIQUE
                  ASSOCIEES</li>
            </ul>
         </li>
      </ul>
   </body>
</html>]]></HTMLSYNTHESE>
</jo:ann>
